甘熟とまと

高いね(´∀`*)

僕は工事現場が好きだ。
色々な重機やトラックが出入りしているので機械好きにとってはずっと見学していたい場所である。しかし周りを囲ってあるので現場内を窺い知ることが中々出来ないのが残念だ。
建物がどんどん出来上がっていくのを見るのも良いけど、やっぱり基礎工事がいい。
巨大な鉄管が地面に打ち込まれていく様は凄いと思う。
 現場の花形はやっぱりクレーンだと思う(*´▽`*)ノ゛
トラックに付いている積載型クレーンから、ラフター、オールテレーン、クローラー、デリックなど・・・。道を走っている25tラフターを見ると大きいなぁ(゚Д゚;)
なんて思うけど、大きな現場になると隣に数百トンクラスのクローラーがあると、25tラフターがおもちゃのように見えてしまう。
今日は所用でさいたま会館に出かけたのですが、近くでマンション建設をしていました。
まだ基礎工事をやっているみたいでしたが、デリックが設置されていてあっち向きこっち向きしながら仕事をしていました。
e0110055_18575978.jpg

デリックが吊っているのは3tくらいのバックホーでした(´∀`*)
クローラーのジブと吊り荷が重なって見えずらい・・・。
現場の端から端までトコトコ歩くより吊って移動させてもらう方が早いのかな?
e0110055_1902661.jpg

クローラークレーンのおしり♪カウンターウェイトだけで何十トンあるのかな?
こんな巨体が動いたら地盤沈下しちゃいそう・・・。
e0110055_1904640.jpg

先っちょまで50メートルはありそうだぞ* ̄0 ̄)ノ
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by imasa27 | 2009-02-06 19:07 | 日常 | Trackback | Comments(6)
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Commented by wa at 2009-02-07 20:38 x
私は仕事柄よくレッカーは使いますよー
最高は200tラフターですけど、その時はさすがに驚きの連続でしたよ
200tラフター頼んだのに、乗用車1台ウエイトやら鉄板やら積んだトレーラー4台と25tラフターの超大御所で来るから
乗用車はルートを先導する為に
25tラフターは200tラフターにウエイト脱着 だけの為です。
また、運転手は前日の夜に車で来るルートを下見するそうです。
なぜって? マンホールを避ける為だそうです。
200tラフターだと、自重でマンホールを破壊してしまうから
ルート設定した後にマンホールを通過しないか自分で確かめるそうです

Commented by 甘熟 at 2009-02-07 23:24 x
(´∀`*)いいなぁいいなぁ♪その現場で見学していたかったです。
200トンはなかなか見れないので羨ましい・・・。
そのクラスのクレーンになるとマンホールをぶち抜いてしまう巨体なんですね* ̄0 ̄)ノ
ところで200トンのクレーンを頼んで何を吊り上げたのか気になります。
Commented by ta-1 at 2009-02-07 23:46 x
甘熟さん、野暮な質問したらダメですよ~
クッキーと紅茶を同時に抱っこする為にラフターを手配・・・以下省略
Commented by 甘熟 at 2009-02-08 12:22 x
同時に抱っこするのは考えていなかったです!
ラフターは予算的に呼べないので、ユニック借りてきます!!
Commented by ともちゃん at 2009-02-12 17:43 x
こ、こ、ここは!!!ヮ(゚д゚)ォ!

Commented by 甘熟 at 2009-02-14 23:17 x
この場所どこだか分かりました?* ̄0 ̄)ノ
表通りから中に入ったところなんですよね。。

農業とフリークライミング、溶接、手作り農機具のDIY日記
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プロフィール


居住地:埼玉
性別 :♂
年齢  :三十代
職業  :専業農家
趣味 :溶接:被覆アーク溶接:半自動溶接:交直流TIG溶接:ガス溶接溶断までやります&手作り農機具&修理&DIY&フリークライミング

*高校山岳部時代にクライミングを体験してはまる。
当時は民間ジムに行くお金がなかったので、千葉県の野田市体育館に併設の壁で登っていました♪
卒業後は8年ほどクライミングから離れ冬眠しバイクに熱中!!
そして最近「ミストラル」があることを知りクライミング復活!!
オーナーさん&常連さんの課題で特訓中♪
2010年秋ごろからクライミング日数が激減。
細々とクライミングやっているようなやめているような感じで続けています。



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