甘熟とまと

アルミ台車修理

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2月はそこそこトマトが収穫できているはずなんだけど今年は赤らむペースが非常に遅いです、どのトマト屋さんも遅れているようでこのままだと春先にいっぺんに収穫量が増えるパターン。
そうなると良食味のトマトでないと安売り合戦量勝負になってしまうと大変なので味の濃い美味しいトマトを作らなきゃと奮闘中です。
収穫が忙しくないのと露地野菜の作付けもまだ先なので空いた時間に修理関係の仕事をやっています。
今回はアルミ台車のパイプが擦り切れパイプが折れてタイヤがはずれて使えなくなった台車の溶接補修。
アルミ材って純アルミから超々ジュラルミンまでかなり幅が広い素材があるけど見た目も同じにしか見えない。
ただホームセンターに売ってるアルミ材だと何のアルミ材だか分からないけどA6000番台だと思う?素人には良く分からん…。
とりあえず台車のパイプに合うのを探したけど20mmの1.5mm厚を買いたかったけど無くて、19mmで1mm厚しかなかった。これだけだと荷物載せたらたわむだろうし強度もないだろうから16mmの1mm厚のパイプも買って2重にする作戦にしてみた。
さっそくパイプを入れて重ねた末端を溶接。
溶接できたらタイヤが外れないように折れピンを刺す穴をボール盤で穴開け、つぎは台車に溶接してあるパイプをグラインダーで取ったら新しいパイプを溶接したら修理完了!(b^ー°)
タイヤを取り付けて自分の体重をかけてみたけど折れることもなく大丈夫みたい。
余談だけどパイプを直角に組んだところを溶接しようとするとどのタイミングで溶加棒を入れるかまだ良く分からん、何回タングステンを研いだことか…、一瞬のぶれで電極にアルミが付着してくる。
自分のまわりで修理&工作&溶接好きな農家いないから溶接談義することないのが寂しいけど先日行ったダイヘンの研修センターは日頃思っていた溶接関係について色々聞けて勉強になったなぁ(^w^)
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by imasa27 | 2013-02-28 11:45 | 工作・修理 | Trackback | Comments(0)
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農業とフリークライミング、溶接、手作り農機具のDIY日記
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居住地:埼玉
性別 :♂
年齢  :三十代
職業  :専業農家
趣味 :溶接:被覆アーク溶接:半自動溶接:交直流TIG溶接:ガス溶接溶断までやります&手作り農機具&修理&DIY&フリークライミング

*高校山岳部時代にクライミングを体験してはまる。
当時は民間ジムに行くお金がなかったので、千葉県の野田市体育館に併設の壁で登っていました♪
卒業後は8年ほどクライミングから離れ冬眠しバイクに熱中!!
そして最近「ミストラル」があることを知りクライミング復活!!
オーナーさん&常連さんの課題で特訓中♪
2010年秋ごろからクライミング日数が激減。
細々とクライミングやっているようなやめているような感じで続けています。



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